驰众机器人落户雨花8年生产规模扩大10倍

  “我们可根据车间产线的真实的情况，量身定做智能物流方案。”日前，在湖南驰众机器人股份有限公司的车间里，公司负责人向来访的客户熟练地介绍。作为省内最大的工业移动机器人生产商，公司以工业移动机器人为主导，产品覆盖了磁导航AGV（无轨运输车）、二维码导航AGV、惯性导航AGV、激光导航AGV等多种导航形式，可实现用户对厂区内无人化物流的大部分需求。

  自2016年落户雨花经开区以来，驰众机器人驶入了发展快车道，不仅在国内拥有数百家合作企业，还成为国内最早一批开拓海外市场的工业移动机器人企业，产品远销东南亚、中东等地区，并于2023年成为国家级专精特新“小巨人”企业。

  据统计，2023年，公司营收近1.5亿元，其中海外市场营收超1000万元。“2024年，我们海外市场的营收已突破千万元，预计全年仍旧保持稳定增长态势。”驰众机器人总经理邹攀说。

  走进驰众机器人的产品车间，仿若置身于一个AGV“超市”，小至酷似“扫地机器人”，大到犹如一艘“小型游轮”，各式各样的工业移动机器人琳琅满目。

  随着现代化产业体系的加速构建，智能化数字化车间成为更多制造业企业的标配，AGV作为智能化产线的重要一环，驰众机器人的市场蓝海得到逐步扩大。值得一提的是，在专注AGV研制的赛道中，驰众机器人将目光进一步聚焦，瞄准了大载重的工业移动机器人。

  “工程机械产业和轨道交通产业是湖南先进制造业两颗璀璨的明珠，设备部件动辄数十吨重。”邹攀解释。

  但研制大载重AGV，并非在传统AGV上“做加法”，仅靠增加轮胎数量，增大AGV小车体积是不够的。以挖掘机为例，两条行进履带间的距离一般为1.2米，大型的AGV小车很难驶入其间进行作业。

  经过驰众机器人研发团队的不懈努力，国内最大载重工业移动机器人下线吨的重量，还能保持时速7千米的行进速度，目前该设备已被中国中车购得，在高铁制造中“挑重担”。

  2021年，中联重科向驰众机器人定制了第一批重载AGV，在机器人的赋能下，挖掘机的动臂、斗杆等零部件的运输效率得到非常明显提升。尝到合作“甜头”的中联重科随即和驰众机器人加深合作，目前在中联重科智慧产业城内，驰众机器人的AGV“肆意驰骋”。

  驰众机器人成立于2012年，三年多时间，公司储备了一定的技术，拥有了一部分稳定客户，亟需寻找场地扩大产能，这时，雨花经开区进入了邹攀的视线。

  “这里有租金补贴等一系列惠企政策，给我们大家带来了很大的帮助。”邹攀和记者说，虽有一定的基础，但落户雨花经开区后，随着规模扩大，企业很多方面需要“重新开始”，这也是企业成长的一个“阵痛期”。

  在雨花经开区租下700平方米的厂房后，驰众机器人开始向研发端发力。2018年，在新能源汽车产业方兴未艾之际，驰众机器人在重载AGV领域取得重大突破，受到众多新能源汽车制造企业的关注。

  面对着办公桌上厚厚一沓订单，邹攀脸上却是喜忧参半：“开心的是我们的产品被市场认可了，惆怅的是，由于轻资产的模式，多次向银行申请融资贷款未果。”

  在了解了企业的资金需求后，长沙市风险补偿基金联合光大银行主动对接，不到7天即向公司发放了一笔200万元的信贷。截至目前，风补基金共向驰众机器人发放了7次贷款。“在风补基金的帮助下，我们公司的业绩实现了从4000万元到1.5亿元的飞跃。”邹攀说。

  在多方帮助下，如今驰众机器人的厂房从700平方米增至7000平方米，更于2023年完成股份制改造，“上市敲钟”的计划也提上了议程。

  一台AGV由上千个零部件组成，驰众机器人落户雨花经开区之时，本地配套率仅为30%左右，大部分零部件得从江浙沪地区购买。同时，驰众机器人的大部分下游客户也都集中在长三角地区。

  思虑再三，驰众机器人于2017年在长三角地区成立了全资子公司，但效果并非预想中那样立竿见影，运行了一段时间后，又将生产主力搬回长沙。

  差距一方面来自人力成本。“相较于沿海地区，长沙人力成本具有非常明显优势。”邹攀表示，即便是将子公司的订单发回长沙总部生产，加上来回的运输费用，产品成本控制仍具有充分的竞争力。

  差距的另一方面则来自技术的创新资源。自落户雨花经开区后，驰众机器人先后和湖南大学、长沙理工大学、湖南工程学院等多所本地院校开展了多维度的校企合作，通过向高校“借智借力”，赋能AGV新品研发。

  在生产车间，记者见到了驰众机器人和湖南大学机器人学院合作的产物——一台AGV上装配了一对叉车件，该设备不仅能发挥智能化运输的作用，还能兼顾搬运、装卸货物的功能。与传统AGV需要依照地上粘贴二维码的轨迹运行不同，这台设备装配了一个激光雷达，可自行根据车间厂房的实景，利用软件建模，实时规划路线，机动性更高，路线规划灵活多变。

  随着长沙智能制造技术的发展，驰众机器人在本地的“朋友圈”逐步扩大，本地配套率已提升至70%，“上游有宽海智能等，下游有中轻长泰等”专属于驰众机器人的上下游供应链逐渐成型。

  “要把1米宽的市场做到100米深。”谈及未来，邹攀表示，将更加聚焦工业移动机器人领域，不断发掘和开拓更多的应用场景，在制造业转变发展方式与经济转型的发展历史中激活更多新质生产力，贡献驰众力量。