技高一筹丨动力室2022年工作盘点

  时光荏苒，岁序更迭，动力设备正常运行室同心协力、稳中求进，一步一步走过2022，每一个脚印都镌刻着坚定的信念、创新的激情、艰苦的奋斗。

  全年两场四地发电网中断和波动共计18次，在值班人员的保障下，均未对后级生产设备造成任何影响，安全运作率100%。

  2022年，动力设备正常运行室优化管理思路，统筹两场四地七点，分工明确，着力优化，全方面提升，总结概括为“两个完善，三个强化”。

  统一两场四地设备履历档案，实行格式化、电子化、标准化管理，提升设备管理效率。

  建立动力设备SOP新增机制，逐步形成了健全的动力室设备标准化处置流程，全年针对新增添的设备和新增故障编撰SOP共计13篇。

  采用线上线下结合的方式，针对两场四地的人员进行安全培训132人次，强化安全意识，守牢安全底线

  队伍建设逐步优化调整运行模式，理清各岗位工作职责，梳理工作内容，加强培训和考核力度，全年培训297人

  两场四地协同管理明确分工，理清岗位工作职责，做好两场四地现场管理。同时将设备按系统分类设置专人负责牵头管理，落实计划定制、方案实施、问题追踪处理、资料归档等

  “动力高压线”系列法治教育品牌课程，策划拍摄“九严禁”警示视频等，引领科室风气向上向好发展。迁改骑航供电，排除安全隐患

  进行多轮方案研讨与现场踏勘，完成区管骑航线KV电缆共沟运行的供电风险。

  柴油发电机组总带载运行时长82.01小时，单台油机平均带载时长2.93小时，为要求时间的2.93倍，总发电量突破2.5万度。更换劣化电池，降低运行风险

  40℃，动力抢修小组通宵达旦，驻守三岔工作区连续奋战40小时，最终完成抢修回到正常状态运行。四地同心抗疫，聚力攻坚克难

  科技项目；组织青年员工参与了局内跨中心联合开展的“空管系统无人值守台站智慧防雷试点应用”科技项目；推进动力维修测试培训平台建设。兔

  是贯彻党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年，是推动西南空管高水平发展的奠基之年。动力设备正常运行室将继续稳中求进，攻坚克难，坚守安全底线，为筑牢空管“四梁八柱”，加快“十四五”规划任务落地实施贡献力量。往昔已展千重锦

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