?特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 ?其他(线上会议)
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一、德尔股份基本情况 公司是一家综合性汽车零部件系统供应商,凭借较强的研发 创造新兴事物的能力、市场拓展能力、客户资源优势,形成了以降噪(NVH)、 隔热及轻量化产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电 子类产品为主导核心产品的产业格局。公司已与奔驰、宝马、 Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建 立起了长期稳定的合作伙伴关系。公司与优质客户合作伙伴关系的进一步 巩固,强化了公司在行业内的地位,为公司拓展市场提供了保障。 公司全资子公司德国汽车零部件有名的公司卡酷思,布局全球, 在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。 公司董事长李毅先生,是一位享受国务院特殊津贴的技术专 家,对公司相关产业的前沿技术领域的发展,始终保持高度关注, 在他的引领下,公司秉持将前瞻性研发布局与稳步经营有机结合
的理念,不断推出新产品,公司的出售的收益也在一直增长,在激 烈市场之间的竞争中很多产品稳居行业龙头。 二、 问答环节 Q1:公司为何选择切入固态电池产业?固态电池目前进展如何? 2017年年底,董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目, 凭着敏锐的商业意识,李毅先生认识到固态电池将是未来新能源领域一项突破性的新技术,具有巨大的市场价值,公司应该把握 机会,尽早涉足该领域。考虑日本在固态锂电池研发方面起步很 早,并积累了很多经验和人才,公司于2018年设立日本德尔,开 始进行固态电池的研究,先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各 种技术路线,进行过深入研究试验,综合比较分析后决定先采用 易于批量生产的氧化物电解质路线;公司研发的固态电池以氧化 物电解质为主,具备比较好的电池性能,同时具有安全性高、工艺 流程简单、易于批量生产等特点,性能及成本均有较强的竞争力。 2023年,通过第三方针刺、加热、过充电实验;2024年,该技术 获得国家发明专利授权;今年 8月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》;公司在上海建设 的试制产线将于近日完成验收。公司将结合市场需求,加速实现 产业化,尽快将公司固态电池产品应用于电动车辆、无人机、机 器人、电动工具等领域,抢占市场先机。 Q2:与江铃新能源的合作模式与规划? 根据战略合作内容,德尔股份将根据江西江铃集团新能源汽 车有限公司提供的电芯尺寸及性能等技术方面的要求,定制开发电芯样 件,产品经过其测试通过后,将进一步搭载至整车做验证。 Q3:公司除了跟江铃新能源有合作固态电池,有没有接触其他车 企? 江西江铃集团新能源汽车有限公司与公司签订的战略合作协 议,非独家排他协议,在双方据此协议展开合作的同时,各自均 有权选择与其他公司做合作,但鉴于部分客户有保密要求,公
司不便透露。 Q4:公司日本固态电池研究团队背景介绍? 2018年,德尔股份在日本成立全资子公司日本德尔,吸纳了 日本本土优秀的汽车部件研发人员、工程技术人员,由日本本土 专家带队,致力于固态电池相关这类的产品的研发。日本德尔团队成员 均拥有数十年知名电池公司研究开发锂电池产品的经验,在锂离 子电池的产品设计、开发和批量生产方面拥有丰富的理论知识和 实践经验。 Q5:公司收购爱卓科技的目的,对于爱卓科技与公司未来协同发 展的具体规划? 爱卓科技成立于 2005年,深耕汽车内饰领域近 20年,主营 业务为汽车覆膜饰件、汽车包覆饰件的研发、生产和销售。同时, 企业具有产品设计、模具开发、精益制造等全栈式自研技术,是 国内专业生产汽车内饰件产品的主流企业之一。目前爱卓科技已 与众多知名汽车制造商建立了长期稳定的合作伙伴关系,主要客户包 括一汽红旗、小鹏、佛吉亚、一汽富维、常熟汽饰、宁波华翔、舜宇精工等国内外知名整车厂或者汽车零部件一级供应商,并最 终配套红旗、奇瑞(含智界)、北汽(含享界)、丰田、江铃、小 鹏、比亚迪、零跑等整车厂。 公司收购爱卓科技,旨在加强完善公司汽车零部件业务布 局,增强公司主业竞争力。德尔股份作为汽车零部件制造领域的 有名的公司,与爱卓科技在产品结构、客户资源、产品配套与研发 等方面拥有非常良好的协同效应。一方面,双方能够交互利用客户资 源,实现对新客户和老客户的协同配套或渗透开发。另一方面,针对德 尔股份降噪、隔热以及轻量化产品的开模具需求和机电一体化总 成产品的轻量化需求,能够大大降低成本、提高开发效率、增强 综合竞争力,并实现产业协同。 Q6:德国子公司卡酷思目前业务情况? 公司于2017年全资收购的子公司Carcoustics(卡酷思),为 头部主机厂提供整车降噪、隔热及轻量化解决方案,可广泛用于
传统能源及新能源汽车。卡酷思与欧洲、北美主要整车厂保持了 超过20年的长期合作伙伴关系,主要供货奔驰、宝马、奥迪、大众、 雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯等。卡酷思产品在全球 采用统一标准,如国内整车厂在欧洲设厂,可以从卡酷思欧洲工 厂采购,充分的发挥公司全球化布局优势。 Q7:卡酷思上海研发技术中心情况? 2023年,卡酷思在上海建立研发技术中心,逐步提升本土 化服务水平,该中心已获得德国权威机构多项认证、TISAX认证, 以及奔驰认证,具备声学、热学、材料学,从零部件到整车级的 实验、检测研发设施,处于国际一流水平。 上海研发中心致力于中国市场需求,能为国内主机厂提供高 效优质地服务,作为一家综合解决方案提供商,卡酷思上海凭借 在研发技术与质量控制方面积累的经验和实力,可以为客户提供 完善的系统服务,从前期对接、材料研发、产品设计、测试、生 产到售后一系列服务。尤其是在当下新车型推陈出新周期不断加 快的新形势下,对零部件的开发时间也大大压缩,要在有限的时 间内,拿出质量性能价格均实现用户要求新产品,对零部件企业 的开发能力是极大的挑战,这就要求零部件企业有着非常丰富的专业 人才储备和丰富地经验,以及完备先进的测试实验设备,能在第 一时间了解理解客户的需求,并通过迅速的研发测试,拿出合格 产品,这方面卡酷思上海具有非常明显的优势。 Q8:商用车液力缓速器产品情况? 在商用车领域,公司自主研发的集机、电、液、气、热于一 体的复合型产品液力缓速器,大幅度的提升了商用车的安全性,在降 低颗粒物排放,空气污染治理方面,也有重大意义。 与欧美国家相比,目前液力缓速器在我国中重卡领域渗透率 不高,有较大的提升空间,随着液力缓速器强制安装标准的推动 以及客户安全意识的提升,以及应用领域逐渐扩展到其他类型的
车辆和工业设施中,我国液力缓速器市场有望持续增长。 公司的缓速器产品,自2023年量产以来,已向数家知名车企 供货,市场占有率逐步提升,将为公司带来新的利润增长点。