新经济下的劳动者④丨当机器人调试工程师是种什么体验？

  新时代催生新经济，带来新旧动能迭代更替，并深刻改变人们的劳动方式。一批劳动者正在寻找新的定位、创造新的价值，成为新经济坚实的基础和有效的驱动。他们怎样面对全新的市场和职场?又有怎样的辛劳和期待?从4月29日开始，新湖南客户端连续三天推出五一特别策划“新经济下的劳动者”，敬请关注。

  “五一”期间，新湖南客户端记者来到长沙市人工智能及机器人产业链办公室所在地——雨花经开区，寻访为“智造”长沙默默奉献的新型劳动者。

  一个学模具制造与设计的孩子，从管理设备做到电工，又变成了机器人调试工程师，这跨度，“有点酸爽。”

  2015年下半年，长沙市出台《人机一体化智能系统三年(2015-2018年)行动计划》，制造业重点领域智能化水平明显提高，成为长沙的三年目标。

  听闻这一消息，从小就喜欢倒腾电路、机器、计算机的凌明，决定返回家乡，潮流一把，在全新的“智造”长沙找一份与机器人相关的工作。

  在长沙驰众机器人公司面试成功后，人事部门并没有马上让凌明一展身手，而是把他安排到了电工岗位试用。

  据该公司创始人邹攀说，因为调试机器人需要系统的知识，此前凌明一直是从事设备管理岗位，对PLC程序(可编程逻辑控制器)没有系统学习，不能直接上岗。

  6个月的试用期后，凌明迎来了他的转型“大考”。10名考生参考，最后他和另外一名男孩被录取为机器人调试工程师，“笔试86分，面试91分，我的优势主要在于系统研究过三菱PLC程序。”凌明说。

  凌明所在企业是一家工业移动机器人生产厂商，产品大多数都用在组装新能源汽车的电池以及运送生产汽车的零部件。机器人调试这一工种主要是对机器人进行组装和调试，确保机器人能准确完成远程操控人员下达的各种指令。

  采访时，一家订购了机器人的汽车生产企业来找凌明了解机器人生产情况，凌明给客户现场演示怎么样去使用这款机器人。

  上升、下降、左转、右转、前冲、后退，凌明操作起机器人如同在玩一辆玩具车，熟练到不用看按钮就能“盲操”。

  “不了解的人会觉得我们像是一群整天玩电动玩具车的大男孩，其实很多组装、调试工作都非常考验技术和耐心，‘玩’只是我们测试工作的一小部分。”凌明说。

  “在我看来，机器人也有生命，通过我们这些机器人调试工程师的手，机器人从数百个零部件，变成一位听话的合格的钢铁战士。”凌明说。

  从外形看，车间里的机器人如同一个放大版的电动遥控玩具车，每台机器人由600多个组件构成，机器人调试员的工作就是将这些零散的部件组装起来并对产品做调试。

  凌明说，他从广东返回湖南，除了看到了湖南在智能制造领域的光明前景外，还有一个私心——离家近点儿。

  “机器人调试工程师主要是与客户打交道，这在某种程度上预示着我们必须深入全国各家汽车企业，现场为客户调试机器人。”凌明说，正式入职20个月来，他绝大多数时间都在出差，最长的一次历时7个月。

  一般而言，机器人在长沙本部生产时，绝大多数部件已组装好。凌明抵达客户企业后，仅需一周即可完成余下组件的安装。

  “组装主要分为电器和机械两个部分，其中电器组装比较复杂，需要将每个细小的线路接口准确连接，任何细微差错都会导致机器人‘不听话’。”凌明说。

  当整台机器人组装完毕后，调试才正式开始，凌明通过控制箱内的各种控制按钮向机器人发出指令，看是否能够准确完成指定动作。

  不仅如此，因很多机器为“私人订制”，需要满足客户的特殊要求，凌明需要根据现场情况不断进行程序修改。

  “出差7个月那次是去的青岛，我们提供的机器人设计承载量是800公斤，但客户要求达到1.2吨，所以只能现场对电气程序进行优化。”凌明说，这一优化就是一个月时间。“这一个月，我们就做了一件事，将机器人的运行速度从60米/秒放慢至45米/秒，但是要在客户非生产时间进行调试，调试过程还需不断验证，所以耗时较长。”

  “我们公司生产的机器人有40多个品种，并且还在不断研发新的产品，这说明我们要不断适应新产品。因为只有熟练掌握机器人的性能，才能最大程度挖掘机器人的潜力，这也是机器人调试员最大的职业价值所在。”凌明说。

  “机器换人”让劳动力从体力劳动向脑力劳动转型。凌明还想深度挖掘自己的潜能，再拼一把——做好机器人调试的同时，进行机器人研发。“调试工作让我了解到了一手的客户的真实需求，我希望可以将这些需求用于研发，让工业机器人更‘听话’。”